智通财经APP获悉，7月10日，据中国汽车流通协会，2025年6月捷希源配资，全国二手车市场交易量165.75万辆，环比增长3.34%，同比增长9.12%，交易金额为1068.39亿元。2025年1-6月，二手车累计交易量957.01万辆捷希源配资，同比增长1.99%，与同期相比增加18.72万辆，累计交易金额为6232.38亿元。
2025年6月，全国二手车市场在传统淡季中实现了温和增长，当月交易量达到165.75万辆，环比增长3.34%，同比上升9.12%。虽然增速平缓，但释放出市场企稳向好的积极信号。
从市场背景来看，6月新车市场价格体系趋于稳定，降价促销车型数量缩减至14款，较往年同期有所减少，这种新车市场的稳定态势对二手车市场产生了正向传导效应。与此同时，由于消费周期的延长，五一假期积累的潜在消费需求在6月逐步释放，线上渠道的拓展也为市场注入了新的增长动力。从交易节奏观察，中下旬市场活跃度明显提升，叠加各级促消费政策的持续发力，共同推动了市场信心的恢复。
但值得注意的是，当前市场仍面临交易价格在低位徘徊的困境。另外，6月平均库存周期延长至43天，库存周期30天以上的企业占比提升至35.6%，反映出车商经营压力仍在加大。从上半年整体表现来看，1-6月累计同比仅增长1.99%，与新车市场10%的增速相比存在明显差距。这种增长乏力主要源于消费需求不足，导致经销商普遍采取保守的经营策略，虽然有效控制了库存规模，但库存周转效率并未得到实质性改善。
展望后市，7-8月作为传统淡季，高温天气可能制约线下客流，但暑期旅游带动的家庭购车需求或将成为支撑市场的重要力量，特别是SUV、MPV等车型的增长为后续市场复苏创造有利条件。
2025年6月二手车分车型结构分析
乘用车情况：6月，基本型乘用车共交易92.27万辆捷希源配资，环比增长2.22%，同比增长5.80%;SUV共交易21.62万辆，环比增长3.20%，同比增长4.96%;MPV共交易10.97万辆，环比增长5.19%，同比增长15.27%;交叉型乘用车共交易4.15万辆，环比增长0.71%，同比增长15.31%。
商用车情况: 客车共交易9.57万辆，环比增长4.64%，同比增长12.69%;载货车14.65万辆，环比增长4.67%，同比增长17.17%。
6月，市场热度略有攀升，在乘用车与商用车两大细分市场中，各类车型的需求量环比上月均有所增长。与去年同期数据相比，MPV及交叉型乘用车的市场需求增长尤为显著，商用车市场的整体表现也超过了去年同期水平。
1-6月，乘用车累计交易756.72万辆，同比增长0.52%。其中：基本型乘用车累计交易543.18万辆，同比下降0.52%;SUV共交易126.75万辆，同比增长1%;MPV共交易62.52万辆，同比增长5.59%;交叉型乘用车共交易24.27万辆，同比增长9.96%。商用车累计交易133.90万辆，同比增长5.03%。其中：载货车共交易了79.92万辆，同比增长7.26%;客车53.98万辆，同比增长1.90%。
1-6月，二手车市场整体展现出稳健上扬的发展态势，乘用车与商用车市场均实现了正增长，不过细分领域的表现各有差异。基本型乘用车销量略有下滑，市场正处于调整阶段;而MPV以及交叉型乘用车则增长较快。商用车市场整体表现优于乘用车，其中载货车增长尤为突出，成为推动市场增长的主要力量;客车则保持了稳定的增长步伐，市场基础坚实稳固。
2025年二手车交易车辆使用年限分析
6月，二手车使用年限在3-6年的交易占比最多，占42.23%，环比增长0.15%，较去年同期下降2%;使用年限在3年内车型占27.48%，环比增长1.22%，较去年同期增长1.72%;车龄在7-10年的车型占17.95%，环比下降0.68%，较去年同期增长0.44%;车龄10年以上的车型占比为12.33%，环比下降0.69%，较去年同期下降0.16%。
6月二手车交易中，3-6年车龄的二手车虽依旧占据主导地位，但占比较去年同期有所下滑;3年以内车龄的二手车环比、同比均呈增长趋势;7-10年车龄的二手车环比有所下降，不过同比仍保持小幅增长;而10年以上车龄的二手车占比环比、同比均呈现下降趋势。
2025年6月六大区域情况分析
2025年6月六大区域二手车交易情况
2025年6月，全国二手车交易量较上月呈回升态势。从六大区市场表现来看，仅西南地区交易量有所下滑，其余各区域均呈现出不同程度的增长。
华东地区二手车交易量为47.19万辆，环比增长3.03%，交易量较上月增长了1.39万辆。本月，华东地区各省份二手车交易态势全面向好，均呈现回升势头。其中，上海市场增长最为亮眼，交易量环比增幅达6.8%;安徽与江西两省紧随其后，交易量环比分别增长5.3%、4.4%;江苏、浙江、山东三省交易量涨幅则稳定在2%至3%的区间。
中南地区二手车交易量为45.25万辆，环比增长2.99%，交易量较上月增长了1.31万辆。本月，广东、广西、湖南、湖北以及河南五个省二手车交易量均呈现回暖态势。具体来看，广东、广西两省交易量环比分别增长3.2%和5.2%;湖北、湖南两省涨幅较为平稳，均保持在2.5%左右;河南省交易量环比增长3.6%;而海南省本月交易量延续下降趋势，不过降幅较上月有所收窄。
华北地区二手车交易量为25.50万辆，环比增长8.83%，交易量较上月增长2.07万辆。本月，北京二手车市场回暖态势显著，交易量环比增长18.6%;河北省紧随其后，交易量较上月增长9%;天津和山西市场也呈现上升趋势，分别较上月增长3.6%和5.2%;而内蒙古市场本月则略有下滑，交易量环比下降3.6%。
西南地区二手车交易量为25.06万辆，环比下降0.63%，交易量较上月减少0.16万辆。本月，四川与贵州的二手车市场交易量出现下滑态势，其中四川环比下降4.4%;贵州市场环比下降3.9%。重庆市场本月呈现较为显著的回升，交易量环比增长6.5%;云南市场交易量环比增长3.3%;西藏市场表现亮眼，交易量环比增长8.5%。
东北地区本月共交易了12.63万辆，环比增长3.49%，交易量较上月增长0.43万辆。分地区来看，吉林、辽宁、黑龙江三省均呈现出良好的回升态势。其中，吉林市场增长较为突出，环比增长4.2%;辽宁和黑龙江市场较上月分别增长了3.6%和2.8%。
西北地区共交易了10.14万辆，环比增长3.30%，交易量较上月增长0.32万辆。从各省份的交易情况来看，本月均呈现不同程度的增长。其中，甘肃与青海市场表现尤为亮眼，环比增速双双达到5%;陕西市场交易量较上月增长4.5%;宁夏、新疆市场涨幅相对平缓，环比分别增长2.5%和2.3%。
2025年跨区域流通情况
6月，二手车转籍率为29.52%，环比上月下降0.2个百分点，同比去年同期增长1.1个百分点。二手车转籍总量为48.92万辆，环比增长2.58%，较去年同期增长13.32%。
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